一、無(wú)人值守的應(yīng)用

無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)是一套企業(yè)內(nèi)部物流管理的軟件。用于針對(duì)以大型散裝物料為主要生產(chǎn)和銷(xiāo)售的企業(yè)，在對(duì)物料進(jìn)行采購(gòu)、銷(xiāo)售、結(jié)算、倉(cāng)儲(chǔ)等方面出現(xiàn)的管理問(wèn)題進(jìn)行修正，對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行快速準(zhǔn)確的處理和傳輸。系統(tǒng)通過(guò)嚴(yán)密的計(jì)算機(jī)流程設(shè)計(jì)對(duì)散裝物料的計(jì)量、質(zhì)檢、倉(cāng)儲(chǔ)、銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)進(jìn)行全程監(jiān)控，防止人為漏洞的發(fā)生；通過(guò)不同的角色分配，使使用者權(quán)責(zé)分明，使不同部門(mén)的信息在網(wǎng)絡(luò)中安全流轉(zhuǎn)；通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)處理系統(tǒng)加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的處理速度和安全加密；通過(guò)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使管理數(shù)據(jù)快速準(zhǔn)確的傳遞。使用無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)可以降低企業(yè)生產(chǎn)成本、增強(qiáng)管理力度、提高企業(yè)信息化程度。

利用汽車(chē)電子衡對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行檢斤是能源、電力，水泥、糧食、治金、化工、倉(cāng)儲(chǔ)、港口等眾多行業(yè)企業(yè)進(jìn)行大宗物資檢斤計(jì)量的主要技術(shù)手段。檢斤作業(yè)包含在原料、副產(chǎn)品、物資庫(kù)存、物資調(diào)撥產(chǎn)品銷(xiāo)售的全過(guò)程中，與銷(xiāo)售、財(cái)務(wù)，倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)部門(mén)聯(lián)系非常緊密，是進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)度，庫(kù)存管理，財(cái)努結(jié)算，安全保衛(wèi)的重要依據(jù)。受能源和原材料價(jià)格不斷上漲、人力成本不斷提高等不利因素影響，企業(yè)的盈利空間被大大壓縮，迫使企業(yè)轉(zhuǎn)向智能化管理、精細(xì)化管理要利潤(rùn)，希望通過(guò)高新技術(shù)手段規(guī)范企業(yè)運(yùn)作，堵塞企業(yè)漏洞，提高生產(chǎn)效率，増強(qiáng)竟?fàn)幜?。其中，比較引人關(guān)注的方向就是實(shí)現(xiàn)檢斤作業(yè)的無(wú)人化、智能化。

二、無(wú)人值守行業(yè)經(jīng)歷階段

第一階段:全手工操作階段，由司磅員負(fù)責(zé)填單、計(jì)量、校對(duì)。財(cái)務(wù)人員負(fù)責(zé)開(kāi)單、核算、匯總、統(tǒng)計(jì):

第二階段:半信息化階，電子衡器配上位機(jī)，并有簡(jiǎn)單的檢斤軟件，自動(dòng)記錄檢斤結(jié)果，可打印單據(jù)，但相關(guān)貨物、車(chē)輛、訂單信息仍需手工填寫(xiě);

第三階段:半自動(dòng)化階段，集成了IC卡、條形碼、視頻監(jiān)控等技術(shù)，在一定程度上實(shí)現(xiàn)了自助檢斤，但依然沒(méi)有解決信息共享，網(wǎng)絡(luò)化作業(yè)與管理等難題。

第四階段:物聯(lián)網(wǎng)解決方案階段，以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、車(chē)牌識(shí)別、IC卡、RFID、二維碼等技術(shù)為核心，高度集成系列硬件設(shè)備，利用軟件技術(shù)手段規(guī)范檢斤流程，杜絕舞弊行為，與ERP系統(tǒng)構(gòu)成一個(gè)完整的閉環(huán)應(yīng)用，解決信息孤島難題，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)作業(yè)。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)規(guī)模和產(chǎn)能的不斷擴(kuò)大，對(duì)檢斤管理要求不斷提高，如何有效地管理檢斤數(shù)據(jù)，提高工作效，提高企業(yè)信息化管理水平，是各企業(yè)的管理人員所想的，也是我們公司邦邁智衡科技稱(chēng)重軟件所開(kāi)發(fā)的全自動(dòng)智能稱(chēng)重管理系統(tǒng)的出發(fā)點(diǎn)。

效益展示

全面控制、整體堵漏：基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集到業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)流形成閉環(huán)，從源頭上切斷了跑冒滴漏，所有數(shù)據(jù)皆有據(jù)可查，可追溯。并可控制超提單發(fā)貨導(dǎo)致的追款工作量。

節(jié)約人員、人員的工作量、管理難度：發(fā)卡、門(mén)禁、過(guò)磅及內(nèi)勤等環(huán)節(jié)減少人員及工作量。

提升管理：全流程無(wú)紙化，所有數(shù)據(jù)在系統(tǒng)中快速處理。

避免信息孤島：與ERP、自動(dòng)采樣機(jī)、化驗(yàn)設(shè)備等企業(yè)的管控系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)接及交換，避免了重復(fù)錯(cuò)誤工作。

提升效率：司機(jī)自助入場(chǎng)、不下車(chē)自助過(guò)磅后、自助出場(chǎng)后，可大大提升車(chē)輛在場(chǎng)內(nèi)的時(shí)間，從而提升銷(xiāo)售和采購(gòu)的效率。每車(chē)的過(guò)磅時(shí)間可控制在1分鐘內(nèi)。

提升客戶(hù)和供應(yīng)商及司機(jī)的滿意度：企業(yè)與客戶(hù)和供應(yīng)商減少了溝通成本，減少了司機(jī)的等待時(shí)間，排隊(duì)入場(chǎng)公開(kāi)透明，避免了很多司機(jī)與司機(jī)及保衛(wèi)人員之間的摩擦，提升滿意度。

三、鋼鐵行業(yè)存在的問(wèn)題：

1. 由于原材料種類(lèi)多（如，焦炭、鐵精粉、添加劑、鈣石、貴金屬等）、生產(chǎn)過(guò)后的副產(chǎn)品銷(xiāo)售，生產(chǎn)能力（產(chǎn)品）多樣化，銷(xiāo)售產(chǎn)品貨物類(lèi)型，規(guī)格眾多，理重結(jié)算與實(shí)際凈重結(jié)算，登記員工過(guò)于分散且工作量大，實(shí)際效率低。

2. 質(zhì)檢化驗(yàn)存在漏洞，現(xiàn)有模式是人工編輯質(zhì)檢編碼，人員容易串通作弊，廢鋼定級(jí)扣噸結(jié)算全部是人工定級(jí)協(xié)商扣噸，存在人為因素作弊。

3. 每天成千上百不同的車(chē)進(jìn)出廠，拉不同的貨物稱(chēng)重登記，車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，效率低，大量的司機(jī)朋友只能等，浪費(fèi)了很多時(shí)間。

4、不同類(lèi)型的貨車(chē)要在不同的地方去稱(chēng)重，登記，復(fù)磅?，F(xiàn)場(chǎng)混亂，車(chē)輛過(guò)多，無(wú)法按序進(jìn)行過(guò)磅。

5、不能準(zhǔn)確的查看過(guò)磅數(shù)據(jù)； 大量的進(jìn)賬出賬不能夠確認(rèn)，無(wú)法實(shí)時(shí)查看詳細(xì)的各類(lèi)數(shù)據(jù)，只能月末大量的人工進(jìn)行結(jié)算，工程量大，易出錯(cuò)。

6無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)控過(guò)磅現(xiàn)場(chǎng)，或有個(gè)別人使用有線或無(wú)線遙控設(shè)備控制和更改儀表數(shù)據(jù)，利用磁場(chǎng)干擾設(shè)備干擾地磅正常工作，更改儀表芯片和參數(shù)等。

7. 資源消耗量大，大量的人力、物力得不到改善。無(wú)法做到物聯(lián)網(wǎng)+云智能，也無(wú)法做到數(shù)據(jù)自動(dòng)歸類(lèi)、分析、結(jié)算。

四、解決方案:

實(shí)現(xiàn)檢斤作業(yè)無(wú)人值守的核心是需要對(duì)檢斤對(duì)急進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別和檢斤數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，從而對(duì)檢斤流程進(jìn)行自動(dòng)管控。ERP系統(tǒng)與邦邁智衡科技遠(yuǎn)程集中管控系統(tǒng)、自助終端機(jī)、車(chē)牌識(shí)別、IC卡、RFID、二維碼等技術(shù)相結(jié)合提出了實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守智能檢斤管理的總體解決方案。

系統(tǒng)上層部在集團(tuán)總部服務(wù)器上，Erp系統(tǒng)與邦邁智衡科技稱(chēng)重管理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互和業(yè)務(wù)邏輯控制，并為財(cái)務(wù)，營(yíng)銷(xiāo)、供應(yīng)，庫(kù)存等部門(mén)提供訪問(wèn)接口，由檢斤管理系統(tǒng)服務(wù)器提交的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在中間數(shù)據(jù)庫(kù)中保證ERP數(shù)據(jù)安全:中間層檢斤管理系統(tǒng)服務(wù)器軟件端部在各分廠、分公司的信息中心，各個(gè)單位汽車(chē)衡的集中式管理和網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)，并通過(guò)企業(yè)局域網(wǎng)或 intenet/VPN與ERP系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，合理分配檢斤作業(yè)任務(wù)，管理人員可在服務(wù)器端查詢(xún)檢斤信息監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況及底層設(shè)備;底層由檢斤管理系統(tǒng)客戶(hù)端軟件和底層硬件設(shè)組成，客戶(hù)端軟件分別部署在磅房工控機(jī)和手持機(jī)上，工控機(jī)負(fù)責(zé)對(duì)底層設(shè)備進(jìn)行控制，指揮車(chē)輛完成檢斤作業(yè)，并與服務(wù)器端進(jìn)行數(shù)據(jù)交互:系統(tǒng)在每層都部署有獨(dú)立數(shù)據(jù)庫(kù)，既保證數(shù)據(jù)安全，又保障在網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障是能離線檢斤:企業(yè)管理人員可通過(guò)VPN技術(shù)從外網(wǎng)訪問(wèn)企業(yè)局減網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障診斷，遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)處理，遠(yuǎn)程操作，后臺(tái)接管，異常處理。自助終端機(jī)的發(fā)卡、打印針式磅單，材質(zhì)書(shū)，及基本業(yè)務(wù)信息的確認(rèn)。

五、鋼鐵行業(yè)應(yīng)用流程及及功能介紹：

（一）流程：分別從采購(gòu)、銷(xiāo)售和副產(chǎn)品三個(gè)流程來(lái)說(shuō)明。

采購(gòu)流程：調(diào)取ERP訂單信息----邦邁智衡科技稱(chēng)重系統(tǒng)添加合同----添加派車(chē)信息----發(fā)卡中心自助取卡----門(mén)禁驗(yàn)證進(jìn)廠----磅房無(wú)人值守稱(chēng)重、打印卸車(chē)單化驗(yàn)碼----庫(kù)區(qū)手持機(jī)確認(rèn)卸貨，同時(shí)化驗(yàn)碼制樣（----化驗(yàn)碼加密----管理層二次加密化驗(yàn)碼---化驗(yàn)室化驗(yàn)---后臺(tái)解密）----車(chē)輛二次稱(chēng)重、打印磅單---車(chē)輛安檢信息驗(yàn)證自動(dòng)收卡車(chē)輛出廠。

銷(xiāo)售流程;調(diào)取ERP收款單信息----邦邁智衡科技稱(chēng)重系統(tǒng)添加合同-----添加計(jì)劃訂單----添加派車(chē)信息----自助取卡-----門(mén)禁驗(yàn)證進(jìn)廠----磅房無(wú)人值守稱(chēng)重打印裝車(chē)單---區(qū)手持機(jī)確認(rèn)裝貨（件數(shù)、規(guī)格型號(hào)、爐批號(hào)）----無(wú)人值守磅房二次稱(chēng)重-----成品庫(kù)自助打印材質(zhì)書(shū)、磅單----門(mén)禁驗(yàn)證車(chē)輛信息自動(dòng)收卡出廠。

副產(chǎn)品流程：鋼鐵行業(yè)的副產(chǎn)品主要有水渣，微粉，氧氣，其他廢品（管材，布袋灰等）發(fā)卡中心人工發(fā)卡----門(mén)禁驗(yàn)證進(jìn)廠---磅房無(wú)人值守稱(chēng)重----庫(kù)區(qū)裝貨---磅房二次稱(chēng)重---門(mén)禁出廠----數(shù)據(jù)上傳ERP。

（二）功能簡(jiǎn)介：

1.ERP對(duì)接，邦邁智衡科技稱(chēng)重系統(tǒng)調(diào)取訂單信息，回傳稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)。

2.邦邁智衡科技客商平臺(tái):在平臺(tái)上添加合同訂單，審核管理，派車(chē)管理，物料管理、客戶(hù)管理，運(yùn)費(fèi)管理，單價(jià)管理，產(chǎn)品定價(jià)，查詢(xún)統(tǒng)計(jì)匯總，由相應(yīng)的管理人員在系統(tǒng)上操作，

3.發(fā)卡中心;人工發(fā)卡，和自助發(fā)卡管理，有派車(chē)信息的車(chē)輛，自助在終端機(jī)上輸入車(chē)號(hào)或刷身份證驗(yàn)證信息取卡，特殊車(chē)輛人工發(fā)卡。

4.進(jìn)出廠管理：車(chē)輛進(jìn)廠采用IC卡和車(chē)牌識(shí)別雙驗(yàn)證進(jìn)出廠管控，無(wú)派車(chē)信息的車(chē)輛不允許車(chē)輛進(jìn)廠。進(jìn)出廠同時(shí)視頻監(jiān)控，抓拍照片，語(yǔ)音提示車(chē)輛進(jìn)出廠，信息驗(yàn)證。道閘起落都是由系統(tǒng)自動(dòng)控制。

5.磅房無(wú)人值守：收貨業(yè)務(wù)、理論數(shù)發(fā)貨業(yè)務(wù)、實(shí)際過(guò)磅數(shù)發(fā)貨業(yè)務(wù)、調(diào)撥收發(fā)貨、貨款結(jié)算、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、與ERP對(duì)接等。司機(jī)刷卡自動(dòng)稱(chēng)重，語(yǔ)音播報(bào)信息，LED屏顯示車(chē)輛信息重量信息，視頻監(jiān)控，自助打印卸車(chē)單，或裝車(chē)單，（卸車(chē)單上有二維碼，主要用于原料質(zhì)檢化驗(yàn)使用）余額、超載、成品系數(shù)自動(dòng)管控。

6.廠庫(kù)管理：通過(guò)手持機(jī)確認(rèn)收貨，進(jìn)行扣雜扣水，廢鋼庫(kù)通過(guò)手持機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)定級(jí)扣噸，抓拍照片同定級(jí)信息一起保存。銷(xiāo)售手持機(jī)確認(rèn)裝貨信息，規(guī)格型號(hào)確認(rèn)，數(shù)量件數(shù)，爐批號(hào)等信息。

7，質(zhì)檢化驗(yàn)管理：磅房打印二維碼進(jìn)行采樣，庫(kù)區(qū)通過(guò)掃碼槍進(jìn)行制樣加密，二次加密，化驗(yàn)，后臺(tái)自動(dòng)解密。主要用于對(duì)化驗(yàn)物資的化驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行錄制和管理。屏蔽供應(yīng)商與化驗(yàn)員之間的信息溝通，通過(guò)隱藏車(chē)號(hào)、供應(yīng)商等敏感信息，杜絕化驗(yàn)員作弊。

8、財(cái)務(wù)結(jié)算：原材料根據(jù)扣款標(biāo)準(zhǔn)，合同結(jié)算價(jià)格，協(xié)商價(jià)格，干基濕基結(jié)算。成品根據(jù)理重結(jié)算實(shí)際凈重結(jié)算，軟件自動(dòng)計(jì)算，生產(chǎn)結(jié)算單，上傳ERP系統(tǒng)，減輕審計(jì)手工輸入報(bào)表工作，各部門(mén)可實(shí)時(shí)在系統(tǒng)查看，提高工作效率，減少重復(fù)勞動(dòng)。

9.后臺(tái)管理：遠(yuǎn)程接管前端地磅系統(tǒng)進(jìn)行操作管理，異常問(wèn)題處理，集中管控。

鋼鐵行業(yè)與邦邁智衡科技無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，做到了整齊劃一，規(guī)范管理，促進(jìn)了鋼鐵企業(yè)更大的發(fā)展。