過去的傳統(tǒng)操控99%由人心生情緒化的，效果也非常一般,作為貿(mào)易結(jié)算的汽車衡（地磅）目前趨勢應(yīng)該配備人工智能過磅稱重系統(tǒng)，省時省事又省心，誠實的計量，智能復(fù)核減少人為漏洞的錯誤。越是覺得繁瑣越應(yīng)該系統(tǒng)化，更要精細(xì)準(zhǔn)確化，讓系統(tǒng)輔助某個部位發(fā)威出最好的效果。

智能稱重系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計
1 自動稱重系統(tǒng)構(gòu)成
全自動汽車衡稱重系統(tǒng)按功能性劃分：
（1）?地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
在車輛行進(jìn)過程中，地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于實時采集電子地磅采集到的重量信息，經(jīng)過分析選擇出正確的重量信息發(fā)送給集控中心系統(tǒng)。
（2）?電子車牌識別系統(tǒng)
電子車牌識別系統(tǒng)采用射頻識別技術(shù)（Radio Frequency Identification，簡稱為RFID）實現(xiàn)車輛身份識別，系統(tǒng)在車輛行進(jìn)過程中動態(tài)采集電子車牌信息。
（3）?視頻監(jiān)控系統(tǒng)
用監(jiān)控攝像機24小時不間斷監(jiān)控車輛過磅情況，并錄像，截圖存檔，以備事后查詢
（4）?車輛控制系統(tǒng)
使用地感線圈檢測器和紅外對射傳感器檢測車輛位置，進(jìn)而控制電子檔桿自動抬桿、落桿。
（5）?自助人機交互系統(tǒng)
在地磅房窗戶或者安裝自助機，用于自動打印過磅小票，顯示稱重信息，以及實現(xiàn)工作人員與司機的實時通話。
（6）?集中控制系統(tǒng)
集中處理前端設(shè)備采集到信息，完成過磅業(yè)務(wù)。另外，還可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能。例如，稱重信息的查詢統(tǒng)計，車輛管理，電子標(biāo)簽卡管理等。

2、智能稱重系統(tǒng)特點?
n 數(shù)據(jù)的采集盡可能地全部采用系統(tǒng)自動采集方式，減少人為干預(yù)，提高數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性，實時性。
n 加快過衡速度，提高生產(chǎn)作業(yè)效率。
n 規(guī)范過磅流程，堵住漏洞，更有效的避免做假情況的發(fā)生。
n 對汽車衡進(jìn)行集中式的管理，一個人可以管理多個汽車衡，可減少司衡人員，減輕企業(yè)的負(fù)擔(dān)。
n 安裝自助人機交互系統(tǒng)，代替磅房，節(jié)省建筑成本；設(shè)備集中安裝，便于管理，防止人為破壞。
n 司衡人員遠(yuǎn)程集中辦公，實現(xiàn)地磅無人值守，避免了司機與司衡人員的直接接觸，改善了司衡人員的工作環(huán)境。
n 與IC卡無人值守地磅系統(tǒng)對比，我們的電子車牌可進(jìn)行遠(yuǎn)距離讀卡，實現(xiàn)車輛行進(jìn)過程中讀卡。陶瓷RFID卡具有防拆功能，可杜絕司機利　 用交換卡片、車牌等做假。
n 完善過磅車輛的管理，做到車、卡的完美結(jié)合。
n 可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能，可實現(xiàn)與生產(chǎn)系統(tǒng)等的無縫對接。
n 集控中心與前端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)連接，不增加額外的鏈路建設(shè)成本。
n 系統(tǒng)具有多種手段防止做假行為。
3、防做假手段詳細(xì)說明
n 使用車輛控制系統(tǒng)檢測車輛位置，防止車輛不完全上磅。
n 監(jiān)控系統(tǒng)攝像機從不同角度對過磅車輛進(jìn)行監(jiān)控，并拍照留檔，監(jiān)控空車加載、多車同時上磅、人為撬磅等行為。
n 采用陶瓷電子標(biāo)簽卡具有防拆功能，可杜絕司機利用交換卡片、車牌做假。
n 系統(tǒng)自動采集過磅數(shù)據(jù)，且對司磅員操作系統(tǒng)做實時記錄，避免人為操作錯誤造成損失。
n 地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)實時監(jiān)控磅值變化過程，防止人為干擾地磅傳感器做假。
n 發(fā)卡時將車輛基本信息及空車重量與電子標(biāo)簽卡號綁定，在每次空車過磅時進(jìn)行比對，對車重變化超出正常范圍的及時檢查并報警提示?！?另外，電子標(biāo)簽卡作為唯一合法的身份證明，避免冒領(lǐng)貨物等行為的發(fā)生。